正如网友们所等待的，路虎揽胜极光在本年下半年行将上市，现在国内试驾现已敞开（咱们稍后几天将会注销试驾文章）。此前上海车展期间，揽胜极光的总工程师PeteSimkin 现已介绍到了全新一代路虎揽胜极光的一大特色是要完成轻松的驾乘的质感和舒适性，驾御它时你会感觉到它真实的改动，不管是在平顺性仍是在舒适性方面，它都逾越同级车型。6月底，路虎品牌在北京现代民生美术馆回忆了路虎品牌及揽胜宗族的开展进程和商场定位，更同享解读了全新一代路虎揽胜极光的规划、功用、工艺等许多产品亮点，并现场演示了全球创始“透视引擎盖”技能。

  在谈全新一代路虎揽胜极光的规划之前，咱们首要需求知道路虎品牌和揽胜宗族。由于最近10年SUV车型不断增多，SUV的鸿沟不断被打破，这也导致车型功用差异巨大，比方许多两驱车型也称为SUV，用户的认知也未必都是技能流，许多人只看外形这会导致咱们买到的车未必和自己幻想中的相同，所以咱们有必要来再知道一下路虎品牌。作为全球仅有的奢华全地势SUV品牌（简略的了解便是什么山地、沙地、雪地等全路况经过才能超强的SUV），自1948年诞生之日起，便秉承“Above Beyond心至无疆”的品牌精力，致力于打造杰出应对各种路况的全地势轿车。路虎的招牌是不断进化的ATRS全地势科技。

  悦品规划·智享科技全新一代路虎揽胜极光品鉴会（现场展车：首发运动定制版纽约灰）

  捷豹路虎我国与奇瑞捷豹路虎联合商场销售与服务机构商场及产品营销履行副总裁胡波先生

  捷豹路虎我国与奇瑞捷豹路虎联合商场销售与服务机构商场及产品营销履行副总裁胡波先生表明：“路虎品牌70余年只专心于一件工作，便是打造全地势轿车。其间，揽胜宗族凭仗精工奢华驾乘享誉全球尖端SUV之名，成为全球车迷心中终极愿望的奢华全地势座驾。跟着年代的不断演进，揽胜宗族在智能化范畴不断迭代晋级，再创奢华新境。”

  确实正如胡波先生所言差异于其它品牌的三心二意，路虎在70余年的前史开展中一向很集合。其间心集合便是不断开展全地势技能，一起不断优化车辆的驾乘高档感和科技装备，包含驾御趣味、乘坐舒适性以及视听享受等等。凭仗独具立异的ATRS路虎全地势技能（多种路况驾御形式，并具有主动识别路况精准实时调整技能形式），路虎品牌将全地势才能作为规划、工艺和技能研制的中心，赋予每一部路虎车型无与伦比的微弱功用（该功用着重的是动力、操控、经过性、脱困、涉水等归纳才能），使得路虎车型在全球具有别出心裁的号召力。

  许多人和路虎车型一起踏上了探险逐梦的传奇旅程，他们与路虎引以为傲的全地势科技相伴，将“心至无疆”的品牌精力传递到国际的每个旮旯。路虎品牌70余年广受英国皇室及社会名流的喜爱，奠定了其至尊与纯粹的皇室血缘。在全球规模内，各种社会名流，体育明星、好莱坞明星等，都是路虎品牌的忠诚拥趸。路虎也是现在为止仅有具有3个英国皇室荣誉证书的轿车制造商，这在另一个层面表明晰路虎品牌不但具有探险精力，更具有奢华的装修、极高的舒适性和拔尖的驾御质量。

  在70余年的开展前史中，依据商场不断发生的细分需求，路虎逐步诞生出揽胜系列、发现系列及Defender系列三大产品宗族。

  发现宗族主打万能有用，会抛弃部分奢华装修，下降入门门槛，但在动力上以及路虎标志性的全地势才能，一向以来它都传承该车型宗族的探险精力，怎么说呢，它的外形更着重生活气息，整车规划也如此，比方揽胜系列是4座或5座版，而发现宗族则发现神行和新一代发现都具有7座版别。

  卫兵宗族则具有极致功用，不管从规划造型仍是车身工艺方面均出现出更健壮经用的硬派风格，方正的外观传承了路虎前史经典的军用车风格，印证了其在任何路况及环境下的极致功用体现。

  在定位上，揽胜宗族主打精工奢华驾乘，怎么说呢，便是很在乎车辆的驾乘质量，很在乎车型的用料做工，很在乎视听享受，比方揽胜系列就会匹配最高等级的功率1700瓦、29个扬声器、 24通道输出、支撑7.1声道的Meridian高档音响，该系列诞生于1970年，是路虎品牌最巨大的一个宗族，也是现在全球公认的尖端奢华SUV系列，在100万SUV商场揽胜是最受喜爱的车型。国产的新一代极光就隶属于揽胜宗族系列。

  现在，全新一代路虎揽胜极光将路虎揽胜宗族引以为傲的爱崇驾御与路虎品牌的征越理念完美交融，凭仗一大晋级换代、两大技能渠道、三大立异“黑科技”耀世上台，在保存揽胜极光鲜明特性和特色的一起，以极具立异的、丰厚的高科技装备敞开全新的 “智能高科技奢华全地势SUV”细分商场。

  2010年露脸极光敞开了路虎品牌全新的宗族规划言语，时刻走到2019年，全新一代路虎揽胜极光再度来袭，传承了上一代的规划的主概括，但全体规划言语连续了路虎最前卫的极简规划言语（这套极简规划言语最早源于2017年上市的揽胜星脉），这套新的规划最大亮点当然是整个视觉高档质感的前进（它会带来什么作用？球叔觉得很有或许向雷克萨斯新一代宗族规划言语ES相同，引爆商场，由于极光的价位是商场主力）。品鉴会现场，来自英国总部的路虎首席外观规划师Jeremy Waterman先生带来了精彩的解读。

  就细节上看，泪眼前大灯及流水式转向灯的精美组合与进气格栅和前保险杠融为一体。标志性的逐步上扬的腰线勾勒出独具特色的轿跑式车身概括。同等级车型中绝无仅有的隐藏式车门把手强化了车身趁热打铁的立体美感，全新20英寸钻石切开轮毂，凌厉动感。细节上星脉车型启用的R-DYNAMIC版别的抛光铜饰条进气口元素也出现在极光车型上。

  全新一代路虎揽胜极光的内饰规划也大幅进化，中心是前进科技感，整齐妥当的饰面，装点以暗色铝制内饰条，令整车内饰更添质感。水平的内饰布局合作垂直中控区域，给人极致简练的视觉作用。外表台与扶手选用真皮资料包裹，细节方面均经过极致处理，质地柔软握感细腻。配以米子旗格纹图画的温莎打孔线种主题配色可选，在细节之处尽显新英伦时髦风仪。

  全新PTA渠道架构全新一代路虎揽胜极光整车掩盖件之间的缝隙缩小42%，风阻和风噪下降10%，车身零件（99.9%）均为全新规划

  奢华车换代的车型不计其数，但可以做到99.9%的车身零件全新规划的寥寥无几，乃至是独一份，可见路虎对全新一代揽胜极光投入了巨大的人力、物力和财力。品鉴会的现场，奇瑞捷豹路虎极光项目总监赵珊珊女士针对全新一代路虎揽胜极光的立异技能和先进的渠道架构做了深化解析：新车依据捷豹路虎自主研制的全新PTA奢华横置发动机渠道架构打造，搭载2.0T英杰力发动机，匹配从头调校的9速主动变速箱和48伏MHEV轻度混合动力体系，可供给最大功率249马力，最大扭矩365牛·米的动力体现。

  全新PTA渠道最大的亮点实践上是将加工精度前进到全新的高度（就像瑞士手表的天文台认证和日内瓦认证相同，整个功用和漂亮度都大为前进）。全新一代路虎揽胜极光整车掩盖件之间的缝隙缩小42%，风阻和风噪下降10%，车身零件（99.9%）均为全新规划，精工质量可见一斑。

  此外全新PTA渠道也大幅前进了安全性，在新一代揽胜极光车身上，得益于奇妙地交融了铝、镁合金、复合资料等多种原料，并许多运用高强度钢，新车的车身强度与前代车型比较增强13%。在原本安全性就很高的情况下再次晋级车身强度带来的优势是更安全，全新一代路虎揽胜极光在2019年度NCAP欧盟新车安全测验中获得了最高的五星评级是意料之中的事，但其乘员维护测验分数高达94分仍是让人惊奇于其超高的安全功用。这也充沛证明晰新车在工程规划方面的明显前进。

  在经过功用上，新极光也得到了全面前进，全方位承继了源自宗族的ATRS路虎全地势科技。第二代智能全地势反应习惯体系作为全系标配，最多可供给6种地势+1种主动驾御形式，在原有一般、草地/砂砾/雪地、泥沼/车辙、沙地等形式之上，新增了主动驾御形式。挑选主动驾御形式后，车辆会依据不同路况主动匹配最佳地势形式，即时调整车辆底盘设定及扭矩输出与分配，完成四驱和两驱的智能主动切换。此外，全新一代路虎揽胜极光全系标配ATPC全地势进程操控体系，在杂乱路况下精准操控牵引力及制动力输出，确保车辆可以低速并稳定地经过。全新的进气体系规划使得涉水深度前进至600毫米，傲世同级，轻松应对雨水时节。

  黑科技是最近几年的盛行词，但可以真实做到全面抢先的并不多，这次假如你细心研讨新一代极光的装备会发现，它的科技装备实力让人惊奇。依据介绍路虎的工程师们在研制之初，就从“顶层规划”下手，精准洞悉我国年青消费集体对座驾智能化的诉求，装备一系列前瞻立异的高科技装备，成果了全新一代路虎揽胜极光逾越同级、抢先年代的硬核科技实力。

  比方国人独爱的360°全方位车身印象体系，全新一代路虎揽胜极光就搭载了，多角度车辆视图辅佐安全驾御，其间全地势透视技能为全球创始：驾御员可经过车辆前格栅内侧和两个外后视镜下沿的三个摄像头，看到中心触摸屏上出现的车底虚拟视图，处理了全地势驾御时的最终一个视觉死角。在越野状态下，如遇陡坡、缓坡等需求下车检查的杂乱路况，“透视引擎盖”供给的全方位视界规模，使驾御员在车内便可获悉前方的地势情况和前轮方位；关于车主运用场景更常见的城市路况下，狭隘的大街、落差较大的地库以及路障和视觉死角不可避免， 此刻“透视引擎盖”可显现出车底视觉盲区中的实践路面，协助驾御员安全直观的判别前方路况并及时避开障碍物，轻松降服杂乱路况，大大前进了驾御的快捷性和安全性。

  与此一起，初次应用于全新一代路虎揽胜极光的高清超广角流媒体内后视镜技能、10人同享智能特性设定功用、12.3英寸全液晶虚拟外表盘+双10.2英寸中控高清触摸屏组成的盘绕式数字化座舱、第二代高清全彩昂首显现体系、InControl 智能驭领高档长途遥控体系以及可一起满意8个移动设备轻松联网的车内4G Wi-Fi功用让新车的科技感爆棚。

  小结：路虎揽胜宗族差异于其它奢华品牌车型的明显特征是该宗族系列产品虽然有巨细之分，但在用料和科技实力方面简直做到了无不同对待，并不会由于新一代的极光是揽胜入门级产品就下降标准，这一点奔驰的GLC 、宝马X3都没有方法做到。这是揽胜极光最为难能可贵的一点。坦率的说，除了空间不占优势以外（可是新极光比较老款确实前进了许多），全新一代极光在各个层面都足以秒杀对手，关于都市精英们来说，全新一代揽胜极光毫无疑问是寻求完美的最佳高质量时髦座驾。

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