咱们一向在说人们总是期望改装他们的轿车以发生更多的动力，而现在 Polestar 经过对Polestar 2参数图片） 奢华 EV 乘用车的动力晋级来协助证明这一点。但是，无需购买售后手持调谐器来解锁额定的小马，而是经过无线 (OTA) 更新完结。现在，晋级仅限于欧洲，仅适用于 Polestar 2 的长途双电机版别。

  在 Polestar Extras 网上商店中找到的晋级是一种软件调整，能够从双电动机中大致输出额定的 67 hp 和 15 lb ft 的扭矩。这使它从405 马力和 487 磅英尺的扭矩添加到 472 马力和 502 磅英尺的扭矩。这是比规范曲调的大幅添加，应该真实让 Polestar 2 活泼起来。

  你能够从嫉恶如仇的视点来看待这件事，问：“为什么一开端它没有这么大的力气？” 它提示咱们关于视频游戏国际中环绕“光盘 DLC”的争议，在这种争议中，您有必要付出额定费用才干解锁原始购买中包括但用户无法访问的内容。但还有另一种考虑方法。

  从技能的视点来看，这相似于花钱请人为您的计算机超频。潜力一向存在，但这是最安全的开箱即用方法，能够让您取得最佳的使用寿数和续航路程，而不是取得能够削减这两个问题的肯定最大功率。或许，您也能够从ICE 国际和售后商场供给的手持式编程器中看到相似的观点：最大路程（针对车辆寿数和油耗）与最大功率。一般用户期望他们的产品、车辆或其他方面的使用寿数最长。

  晋级将在 2022 年春季开端在欧洲供给，然后是美国和加拿大。据 Polestar 称，其他商场将“在未来”推出。在编撰本文时，此晋级的本钱约为 1,130 美元。尽管您或许以为一首曲子的价格很高，但您或许想再看一遍。

  如果您来自 GM LS V-8 手持式调音器，您或许现已习惯了那些价格在 500-700 美元左右的程序员。欧洲高功能编程器的价格一般乃至高于 Polestar 为其供给 OTA 编程的价格。在编撰本文时，即使是Ingenext 的特斯拉Model 3调谐器也仅廉价 30 美元。价格与 EV 功能调谐器或编程器的当时售后商场价值共同。

  还有另一件事需求考虑。尽管一些手持调谐器开箱即用能够到达 67 马力，但您或许会遇到一些排放测验问题。值得幸亏的是，Polestar 2 是一款电动轿车，无需忧虑尾气排放，因而更具吸引力。