咱们国家有很多条重要的海峡，比方台湾海峡，琼州海峡等等。以往，咱们要交流海峡两岸的经济，需求用轮船进行人员与货品的运载。比较于公路或者是铁路运输，其速度是比较慢的。因而，海底隧道的注册以及跨海大桥的建造被提到了日程之上。相对而言，跨海大桥的建造难度更小一点，相对的话，实际上也是很难的。咱们在进行跨海大桥建造时，必定需求各类工程机械的一致调度运用，那么它们靠什么衔接呢？当然是通讯推迟低的现场总线。CAN总线就常常被用到。不过，CAN总线Kbps，且在这个通讯速率下，其数据传输间隔只要40米左右。这关于动辄几十公里的跨海大桥建造项目来说显然是不行的。为了最大限度上的扩展CANBUS的有用通讯间隔，长途CAN中继器应运而生，比方CAN转光纤中继器。

  CAN转光纤中继器是能够在必定程度上完结CANBUS数据与光信号之间彼此转化的设备，咱们在进行跨海大桥建造时，可通过多台CAN转光纤中继器构建一个长途CAN中继体系。光信号传输信息速度快，抗干扰能力强，数据传输间隔远，可最大限度上满意项目需求。

  咱们家也开发了多种CAN转光纤中继器，如果您需求设备手册材料，能够私信谈论找我获取。晚上咱们“广成工控”直播间也会聊相关联的内容，欢迎观看。