Syntec Optics宣布了一项重大突破，成功研发出两款革命性的可扩展解决方案，旨在明显提升周产量，精准对接低地球轨道(LEO)卫星与数据中心日渐增长的光学需求。

  近期，欧盟委员会(European Commission)宣布了49个太空项目这中间还包括一个将太阳能数据中心送入轨道的项目。

  美国DARPA选择了11个团队来开展其“天基自适应通信节点计划”（Space-BACN）第一阶段的工作。该项目旨在创建一种低成本、可重构的光通信终端，适应大多数光学卫星间链路标准，在不同的卫星星座之间进行转换。

  DARPA“曼德拉2号”于4月14日通过近40分钟的测试，成功建立了一条光纤链路，并在近地轨道（LEO）系统中演示了空间对空间光通信链路。该链路演示了100多公里链路距离上的闭环跟踪和数据传输，传输和接收的数据超过200千兆比特(Gb)。

  近日，德国初创企业Rivada Space Networks宣布，它正在部署600颗ka波段通信卫星组成的低地球轨道网络。目前它加入了在华盛顿特区举行的“卫星2022”（Satellite 2022）项目。

  该产品具有32T INT8超大算力，支持视频帧级解析，内置AI算法可随需加载，能做到场景自适应、一机多能......

  全球首个基于5G端到端切片的智能交通典型场景落地！2021年2月上海展期间，中国电信、中兴通讯联合业界合作伙伴发布全球首个基于5G端到端切片的智能交通典型场景，实现了在公共网络上公网业务与专网业务资源隔离，在开放道路上顺利完成无人驾驶、车辆碰撞预警、红绿灯提示等业务应用

  法国Cailabs公司、Onera公司和法国国家空间研究中心联合开发、评估大气湍流补偿模块。这项为期18个月的计划旨在通过开发一种补偿大气湍流的模块来改进激光卫星通信解决方案。

  今年年初，新基建的加速落地，以5G、F5G等为代表的信息基础设施，以智能交通基础设施为代表的融合基础设施，由此成为数字化的经济和实体经济融合发展的代表性领域。伴随着“十四五”规划的启动，新基建拉动经济发展的乘数效应也在不断彰显

  9月16日，2019世界智能网联汽车大会在上海嘉定举行。5GAA（5G汽车通信技术联盟） 全球首个5G智慧交通示范项目在会上真正开始启动。该项目由上海嘉定联合上汽集团、华为、中国移动等行业翘楚共同启动。据悉，合作各方将各展所长，确保多方合作的“5G智慧交通示范项目体验之旅”能探索出成功可复制的商业模式

  据美国《物理评论快报》网站近日报道，上海交通大学金贤敏团队研制出了全球首个轨道角动量（OAM）波导光子芯片。

  美国达拉斯选择爱立信为其部署并管理高级交通管理系统（ATMS），该系统基于爱立信互联城市交通解决方案。

  据外媒报道，Verizon已经与运营商中立的数据中心和连接平台datamena签署了一份协议，将作为其最新区域交通枢纽，为Verizon中东地区用户更好的提供服务。

  一根同轴电缆就能解决困扰行业已久的室内信号覆盖问题，在江苏亨鑫科技有限公司的努力下，这已然成为现实。

  昨天，中国交通通信信息中心(北京船舶通信导航有限公司)取得工业与信息化部颁发的《中华人民共和国基础电信业务经营许可证》，正式获得我国基础电信业务经营一级资质，跻身国家基础电信运营商之列。

  华为在交通ICT市场上发展迅速，影响力正慢慢地增加——2014年，其交通行业销售业绩同比增长60%以上，华为中国区企业BG交通系统部部长许超告诉笔者。

  随着经济发展以及城市化进程的加速，全国各地都在全力发展轨道交通以解决交通拥堵问题，轨道交通慢慢的变成为人们生活中息息相关的一部分。而城市轨道交通的安全运行和舒适体验，离不开专用的通信系统。

  近日，中兴通讯对外宣布，成功中标全球第一个全面采用4G无线宽带集群的温州市域铁路项目，此项目已被列入国家示范工程。

  轨道交通一般建设在人口密集和流动性大的大中型城市，公共安全和乘客体验是项目重点指标。安全可靠的车地通信，不仅仅可以提供诸如车辆调度、车载视频监控、公共安全信息管理等业务增加旅行的安全性，还可提供旅客信息服务、宽带接入服务等功能为旅客带来更加良好的出行体验。

  中国FTTH正式迈入实用化进程，进入大规模建设阶段。不过随之而来的GPON与EPON的交锋也让人闻到浓烈火药味，未来PON将如何走？那种技术更被看好，我们最近采访了Broadlight中国区总经理张文标（以下简称张总），让我们来听听他的观点。